Alarme de détecteur infrarouge passif

Instructions d'alarme du capteur PD-AL6

Résumé Le produit est un nouveau type de commutateur de capteur ; il adopte un détecteur d'énergie infrarouge, la technologie IC et SMD. Lorsqu'on entre dans la plage de détection du produit, le capteur infrarouge fonctionne et émet un signal vers son unité de commande correspondante, l'unité de commande déclenche une alarme.

Haute immunité aux interférences ;
·Interrupteur anti-sabotage ;
·Empêcher la conception des fausses alarmes : vous pouvez sélectionner la détection une ou deux fois pour la sortie par réglage du cavalier.
·Installation flexible et pratique ;

Caractéristiques

Source d'alimentation : 8 ~ 16 V/CC
Temps de préchauffage : 60 sec
Angle de détection : 140°
Hauteur d'installation : 1,5 ~ 3,5 m
Portée de détection : 12 m (max)
Température de fonctionnement : -10 ℃ ~ + 40 ℃
Humidité de travail : <93 % HR

Informations sur le capteur

Montage

Desserrez la vis d'extrémité et ouvrez le capot avant ;
Desserrez la vis de fixation du PCB ;
Retirez le PCB jusqu'à la surface d'extrémité et retirez le PCB ;
Percez des trous pour traverser les lignes sur la couverture arrière ;
Faites passer le fil le long de la fente pour fil située à l'arrière du capot arrière et insérez-le dans le trou préparé.
Fixez la façade arrière sur la position sélectionnée ;
Connectez le fil d'alimentation et de signal au bornier selon le schéma suivant, remplacez le PCB dans le capot arrière. ; Réglez le réglage vertical et serrez la vis du PCB ;
Fermez le capot avant et serrez la vis.

Fil de connexion

La borne 1 se connecte à la tension négative « - » La borne 2 se connecte à la tension positive « + » Bornes 3 et 4 — fil de signal d'auto-surveillance Connectez-vous à l'unité de contrôle ， lorsque vous fermez le capot avant, le fil de signal est connecté directement, lorsque le capot avant est ouvert, la connexion est coupée et donne un signal à l'unité de contrôle. Terminaux 5&6 — RELAIS La borne de sortie du capteur.

Réglage du cavalier

Test d'altération

1. Sans serrer la vis, fermez le détecteur ;
2. Réglez l'unité de contrôle en mode « Armé » ;
3. Retirez le capot avant, l'interrupteur anti-sabotage activera l'unité de contrôle pour déclencher une alarme ;
4. Fermez le capot avant, l'unité de contrôle cesse d'alarmer

Test de marche

1. Allumez l'alimentation, la LED est rouge et clignote une fois toutes les 0,5 secondes, après 60 secondes, l'unité entre dans un état stable ;
2. Réglez le cavalier sur la position « détecter une fois pour sortir », marchez dans le champ de détection, lorsque l'unité détecte le signal une fois, le signal est émis et la LED s'allume en orange ;
3. Réglez le cavalier sur la position « détecter deux fois pour sortir », marchez dans le champ de détection, lorsque l'unité détecte le signal une fois, la LED s'allume en vert, puis dans les 15 secondes lorsqu'elle détecte le deuxième signal, le signal est émis et la LED s'allume. orange.

Note

Évitez d'exposer le détecteur à un fort flux d'air direct, à des sources de température instables et à la lumière directe du soleil.

● Veuillez confirmer auprès d'un installateur professionnel.
● Veuillez couper l'alimentation électrique avant les opérations d'installation et de retrait.
● Assurez-vous d'avoir coupé l'alimentation électrique pour des raisons de sécurité.
● Une mauvaise opération a provoqué des pertes, le fabricant n'assume aucune responsabilité.

Nous nous engageons à promouvoir la qualité et la fiabilité du produit, cependant, tous les composants électroniques ont certaines probabilités de devenir inefficaces, ce qui entraînera des problèmes. Lors de la conception, nous avons prêté attention aux conceptions redondantes et adopté des quotas de sécurité pour éviter tout problème.
Cette instruction, sans notre autorisation, ne doit pas être copiée à d’autres fins.